Wiaty na rowery

Kolejne wiaty rowerowe z linii ARCE zostały zamontowane tym razem w Łodzi. Dokładnie jedna wiata na 10 stanowisk rowerowych w kolorze szarym. Wiata w wersji do przykręcenia. Wypełnienie ścian i dachu poliwęglan komorowy. Całość wyszła bardzo estetycznie. Zdjęcia pokazują wiatę jeszcze przed montażem barierek na rowery. Zachęcamy do zapoznania się z pełną ofertą wiat na rowery z linii ARCE. 

Specyfikacja materiałowa 

Wiaty rowerowe ARCE są wykonywane z kształtownika stalowego 40 na 40 mm. Wypełnienie ścian i dachu poliwęglan komorowy. Wiaty są cynkowane ogniowo i malowane proszkowo na wybrany kolor z palety RAL. Wiaty produkujemy w wersji do przykręcenia i do wbetonowania z nogą przedłużoną o 400 mm

Wiaty rowerowe

Kolejne wiaty na rowery z linii POLO zostały zamontowane w Opolu. Wiata rowerowa na 10 rowerów. Wiaty w kolorze szarym, stojaki w niebieskim. Wypełnienie ścian i dachu poliwęglan komorowy. Przy wiacie została zamontowana stacja do naprawiania rowerów BikeStop z linii MODE. Kliencie zadowoleni, wiata rowerowa prezentuje się bardzo fajnie. Polecamy wiaty na rowery z linii POLO.

Projekt wiaty na rowery POLO

Wiata rowerowa POLO została zaprojektowana przez naszą pracownie architektoniczną PALEPA. Wiata jest wykonywana w standardzie w dwóch kolorach które można dowolnie wybrać z palety RAL. Barierki pasujące do wiaty POLO są sprzedawane w zestawie z wiata. Sklep wpark.pl dysponuje pełną dokumentacją techniczną wiat na rowery z linii POLO

Wiaty na rowery

Wiaty rowerowe z linii ARCE zostały zamontowane na ternie miasta Gdańsk. Wiaty rowerowe na dziesięć stanowisk w kolorze wybranym przez Klienta. Ściany i dach wiat wypełniony poliwęglanem komorowym. Stojaki rowerowe wycinane z blachy typ barierka, najwygodniejsze dla rowerzystów. Bardzo polecamy wiaty na rowery z linii ARCE, są bardzo wygodne w użytkowaniu. Ich owalne kształty powodują, że pasują do każdej zabudowy miejskiej, ale również prezentują się świetnie na otwartych przestrzeniach. Nasi montażyści zamontowali wiaty w kilka godzin. Polecamy wiaty na rowery z linii ARCE.

Stojaki rowerowe z linii PALEPA zostały zamontowane przy jednym z Łódzkich centrów handlowych. Łącznie kilkadziesiąt sztuk  w kilku kolorach. Stojaki są wykonane z rury o średnicy 60 mm, cynkowane ogniowo i malowane proszkowo na wybrany kolor z palety RAL. Stojaki rowerowe z linii PALEPA zostały zaprojektowane przez pracownie architektoniczną PALEPA. Są sprzedawane w wersji do wbetonowania. Proste i bardzo wygodne dla rowerzystów. Dzięki kolorom i kształtom bardzo często są montowane przy przedszkolach, szkołach i parkach miejskich. Pozytywnie wypływają na szarą tkankę miejską. Polecamy zapoznanie się z całą linią stojaków PALEPA. Oferujemy 8 wzorów. 

Wiaty na rowery

Nowe Wiaty rowerowe z linii OVAL zostały zamontowane w Gdańsku. Klient wybrał kolor szaro, czerwony wiaty. Wersję na 12 rowerów. Barierki rowerowe również z linii OVAL. Całość tworzy bardzo fajnie wyglądającą całość. Montaż trwał kilka godzin, wersja wiaty do wbetonowania, ściany poliwęglan komorowy. Polecamy produkty z linii OVAL są to elementy małej architektury o obłych owalnych kształtach. W linii oprócz wiat można zakupić ławki parkowe, kosze i wszystkie elementy małej architektury potrzebne do wyposażenia parku lub skwerów miejskich. Zapraszamy do zapoznania się z wszystkimi elementami linii OVAL.

Zamontowaliśmy parking na rowery w jednym z biurowców W Warszawie. W skład wyposażenia parkingu wchodziło kilkadziesiąt barierek na rowery, odbojnice, bramka uchylna. Montaż trwał kilka godzin. Jak parking się prezentuje można zobaczyć na zdjęciach. Mamy nadzieje, że rowerzyści będą zadowoleni. Barierki na rowery cynkowane ogniowo z rury 42,4 mm. Zachęcamy inne firmy i właścicieli biurowców do wygradzania miejsc w garażach podziemnych dla rowerzystów i tworzenie parkingów na rowery. 

Zamontowaliśmy wiaty na rowery z linii SIMP na terenie jednego z zakładów przemysłowych w Gdańsku. Wiaty rowerowe SIMP to prosta konstrukcja, wykonana z kształtownika 40 mm na 40 mm. Boki i dach wiat został wypełniony poliwęglanem komorowym. Wiaty mimo swojej prostoty ładnie prezentują się w obszarach zabudowanych i parkach. Zamontowaliśmy łącznie kilka wiat, prace montażowe trwały jeden dzień. Klient wybrał najwygodniejsze stojaki rowerowe barierki. Polecamy wiaty na rowery z linii SIMP.

Wiata na rowery z linii MODE w wersji z poliwęglanem na dachu, ściany tylne poliwęglan, ściany boczne drewno. Wiata rowerowa na 16 rowerów. Barierki na rowery stal nierdzewna. Poniżej kilka zdjęć wiaty. Linia wiat rowerowych MODE charakteryzuje się dużą elastycznością. Wiaty można zmieniać dodając kolejne moduły. Wiaty można dowolnie konfigurować wybierając rodzaje wypełnienia ścian bocznych i tylnych, oraz dachu. Wiaty bardzo estetycznie prezentują się w przestrzeni miejskiej, są bardzo proste, ale jednocześnie eleganckie. 

Zamontowaliśmy kolejną wiatę z linii FUNK na terenie Gdańska. Wiata rowerowa w kolorze zielonym, dach ciemno szary z blachy falistej. Wersja wiaty do wbetonowania. Montaż trwał kilka godzin. Wiaty na rowery z linii FUNK to nowoczesne formy małej architektury, świetnie prezentują się przy magazynach, biurowcach i nowoczesnych budynkach mieszkaniowych. Zachęcamy do zapoznania się z wiatami rowerowymi z linii FUNK.

Zamontowaliśmy wiatę palarnie w zakładzie przemysłowym w Łowiczu. Wiata palarnia w wersji do wbetonowania została zamontowana za halą produkcyjna. Na terenie zostanie jeszcze położona kostka. Wiata z dachem z blachy falistej, wypełnienie ścian poliwęglan komorowy kolor wiaty RAL 7016

Stojaki rowerowe PALEPA zamontowane w Warszawie. Linia stojaków PALEPA najczęściej jest z racji wzorów które oferuje najczęściej jest montowana przy szkołach, przedszkolach itp.. Prezentowane stojaki zostały zamontowane przy pływalni w Warszawskiej dzielnicy Wawer.

Zamontowaliśmy na ternie Gdańska wiaty na rowery DECO. Ściany wiaty wypełnione poliwęglanem komorowym. Kolor szary. Wiata w wersji do wbetonowania. Nasi montażyści wykonali cały montaż w jeden dzień. Inwestor zadowolony