Nasze produkty są wykonywane według:
PN-EN ISO 15614-1:2017-08/A1:2019-12
Sklep producenta Wpark.pl
- Infolinia: 533 133 166
- Email: sklep@wpark.pl
- Biuro handlowe czynne od 9 do 17 od poniedziałku do piątku
Wiaty rowerowe
Wiata rowerowa POLO
Wielkość wiaty 2000 mm na 4200 mm, ściana i dach poliwęglan komorowy, wersja do przykręcenia, wita na 14 rowerów
Wiata rowerowa ARCE
Wielkość wiaty 2000 mm na 5000 mm, wypełnienie ścian i dachu poliwęglan komorowy
Wiata rowerowa ARCE
Wielkość wiaty 2000 mm na 5000 mm, ściany poliwęglan komorowy, kolor RAL 7016, wersja do przykręcenia
Wiata rowerowa MODE ściany linki na rośliny
Wiata rowerowa MODE ściany blacha perforowana
Wiata rowerowa i palarnia TRIO
Wiata rowerowa MODE boki drewno
Wiata na rowery z palarnia linia DECO
Front to wiata na rowery z tyłu jest palarnia
Wiata na rowery zamykana PALEPA
Wypełnienie ścian blacha falista perforowana
Wiaty na rowery POLO
Wiaty rowerowe
Wiaty rowerowe z linii MODE wersja do zabetonowania, wypełnienie ścian poliwęglan komorowy, dach blacha falista. Stojaki na rowery z linii 3027. Montaż wiat rowerowych trwał 4 dni robocze.
Jak wybrać wiatę na rowery
Wybierając wiatę na rowery należy zwrócić uwagę na kilka prostych czynników, które postaramy się Państwu przybliżyć.
Materiały
Jeśli chodzi o materiały wiaty na rowery najczęściej są wykonywane z stali czarnej, nierdzewnej lub aluminium. Oczywiście stal nierdzewna i aluminium są materiałami najbardziej trwałymi pod względem korozji. Po kilku latach zachowują większość walorów estetycznych. Jednak jeśli mamy ograniczony budżet, najczęściej wybieramy materiał najtańszy, czyli wiaty ze stali czarnej. Tutaj trzeba zwrócić uwagę, że wiata wykonana ze stali czarnej powinna być cynkowana ogniowo i malowana proszkowo lub tylko cynkowana ogniowo. Wiaty na rowery tylko malowane proszkowo szybko zardzewieją i będą musieli je Państwo wymieniać. Również cynkowanie galwaniczne w naszej ocenie nie jest zabezpieczeniem wystarczającym. Jedynie cynkowanie ogniowe ochroni stal przed korozją w maksymalnie długim czasie.
Rury spustowe, rynny
Wybierając wiatę na rowery powinniśmy zwrócić uwagę czy jest ona wyposażona w rynny. Wiaty nie posiadające rur spustowych po czasie mogą mieć zacieki i jest bardzo prawdopodobne, że będą wyglądać nieestetycznie. Szybciej rdzewieją i są mniej funkcjonalne ponieważ woda leje się z dachu w sposób niekontrolowany. W naszym sklepie Wpark.pl wszystkie proponowane wiaty na rowery standardowo wyposażone są w rury spustowe.
Montaż wiat rowerowych
Wybierając wiatę rowerowa pamiętamy, że musimy ją w sposób profesjonalny zamontować. Nie możemy ustawić jej na kostce i przykręcić kotwami. Wiata powinna mieć odpowiednie fundamenty.
Sprzedawca wiat na rowery powinien dysponować rysunkami technicznymi, projektami wiat z wytycznymi odnośnie fundamentów i zakotwienia wiaty. Oraz posiadać pełne wytyczne odnośnie montażu wiaty. Wiaty sprzedawane przez Wpark.pl mają pełną dokumentacje techniczną.
Dokumentacja techniczna do wiat
Kupując wiatę musimy mieć pewność, że posiada ona pełną dokumentacje techniczną. Projekt lub wytyczne w formie rzutów, przekrojów często są niezbędne do zgłoszenia inwestycji lub późniejszego odbioru. Niezbędne są również aprobaty techniczne, materiałowe, deklaracje, certyfikaty na powłokę, malowanie i oczywiście gwarancja. Kupowana wiata powinna mieć pełny komplet dokumentów. Wszystkie wiaty na rowery sprzedawane w naszym sklepie Wpark.pl mają pełną dokumentację techniczną i projektową.
Walory użytkowe
Wiata powinna być przede wszystkim funkcjonalna i mieć odpowiednie wymiary żeby pomieścić odpowiednią liczbę rowerów. Rowery najczęściej mają długość około 1500 / 1800 mm. Dach wiaty nie powinien byś krótszy niż 1900 mm. Jeśli chodzi o szerokość to nasze wiaty na rowery mieszczą wszystkie stojaki szeregowe produkcji Wpark.pl. Szerokość modułu wity na 6 rowerów to 2100 mm. Nie zapomnijmy również o wysokości wiaty. Przestrzeń od nawierzchni do krawędzi dachu wiaty powinna być wygodna dla użytkowników i należy zwrócić uwagę czy jest ona wystarczająca.
Walory estetyczne
Sklep Wpark.pl ma w ofercie kilkanaście wiat na rowery. Proponujemy wiaty w różnych stylach. Staramy się, aby w naszej ofercie każdy znalazł coś dla siebie. Wybierając wiatę należy pamiętać, że będzie ona funkcjonowała w jakiejś przestrzeni. Wiatę należy dostosować do otocznia lub może ona być dobrana na zasadzie kontrastu. Wiaty rowerowe mogą wtapiać się w istniejącą tkankę miejską lub mogą być odskocznią, formą ciekawą która wnosi nowe wartości estetyczne do istniejącego szarego otoczenia.
Staramy się, aby nasze wiaty rowerowe były ciekawe i niekonwencjonalne. Zachęcamy do zapoznania się z naszą pełną ofertą na Wpark.pl.
W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji
Kolorystyka wiat rowerowych, palarni i wiat użytkowych. Wiaty rowerowe i użytkowe produkowane przez naszą firmę są wykonywane z kształtowników stalowych cynkowanych ogniowo i malowanych proszkowo. Mamy w ofercie również wiaty wykonywane z aluminium. Wiaty są produkowane pod zamówienie, dzięki temu Klient może wybrać dowolny kolor z palety RAL bez dodatkowej dopłaty. Mamy również kilka kolorów standardowych ....
Na całym świecie mieszkańcy miast coraz częściej przesiadają się z samochodów na rowery. Obserwuje się znaczny wzrost popularności jednośladów. Polska nie odbiega znacznie od trendów światowych. Jednoślady w większych miastach zaczynają wypierać samochody. Są wygodne, szybkie i nie zanieczyszczają środowiska. Rowerzystów jest coraz więcej....
Wiaty śmietnikowe BOKS
Wiata śmietnikowa BOKS na dwa kontenery 1100 L, wersja wiaty do przykręcenia
Wiaty rowerowe SWED
Wiata rowerowa SWED na 12 rowerów, wersja wiaty do zabetonowania
Wiaty rowerowe ARCE
Wiata rowerowa ARCE na 20 rowerów, wiaty tylko cynkowane ogniowo, wersja do przykręcenia
Wiaty rowerowe
Wiata rowerowa CITY wersja do wbetonowania na 12 rowerów, kolor szary, wypełnienie dachu blacha falista
Jak montować wiaty na rowery
Wszystkie wiaty rowerowe są produkowane w dwóch wersjach. Do przykręcenia do stóp fundamentowych i wersja do zabetonowania słupy nośne przedłużone o 400 mm