Wiata śmietnikowa MODE

Konstrukcja tylko cynkowana ogniowo bez malowania

Wiata rowerowa MODE boki drewno

Wiata na rowery z palarnia linia DECO

Front to wiata na rowery z tyłu jest palarnia

Wiata na rowery zamykana PALEPA

Wypełnienie ścian blacha falista perforowana

Wiaty wózkowe

Wiaty na rowery POLO

Wiaty rowerowe

Wiata na rowery z linii MODE, ściany boczne drewno, tył poliwęglan komorowy, dach wiat rowerowej z blachy falistej malowany pod kolor konstrukcji. Wiata w wersji do zabetonowania. Barierki rowerowe z rury 60,3 mm

Wiaty rowerowe

Wiaty rowerowe z linii ARCE. Wiata na sześć rowerów wersja do zabetonowania. Kolor RAL 7016, wypełnienie ścian i dachu poliwęglan komorowy. Barierki rowerowe naszej produkcji, cynkowane ogniowo średnica 42 mm

Wiaty rowerowe

Wiaty rowerowe z linii MODE wersja do zabetonowania, wypełnienie ścian poliwęglan komorowy, dach blacha falista. Stojaki na rowery z linii 3027. Montaż wiat rowerowych trwał 4 dni robocze.

Osłony śmietnikowe BOKS

Zdjęcia z montażu naszych osłon śmietnikowych BOKS na pojemniki 1100 L. Osłony śmietnikowe pomalowane na kolor RAL 7016, drewno kolor palisander. Montaż boksów w wersji do zabetonowania.

Wiaty śmietnikowe PALEPA

Wiata śmietnikowa PALEPA, ściany listwy drewniane o przekroju 40 mm na 40 mm. Słupy nośne malowane na kolor RAL 7016 grafit, kolor drewna mahoń. Wersja wiaty do zabetonowania, dach blacha falista

Jak wybrać wiatę na rowery

Wybierając wiatę na rowery należy zwrócić uwagę na kilka prostych czynników, które postaramy się Państwu przybliżyć.

Materiały

Jeśli chodzi o materiały wiaty na rowery najczęściej są wykonywane z stali czarnej, nierdzewnej lub aluminium. Oczywiście stal nierdzewna i aluminium są materiałami najbardziej trwałymi pod względem korozji. Po kilku latach zachowują większość walorów estetycznych. Jednak jeśli mamy ograniczony budżet, najczęściej wybieramy materiał najtańszy, czyli wiaty ze stali czarnej. Tutaj trzeba zwrócić uwagę, że wiata wykonana ze stali czarnej powinna być cynkowana ogniowo i malowana proszkowo lub tylko cynkowana ogniowo. Wiaty na rowery tylko malowane proszkowo szybko zardzewieją i będą musieli je Państwo wymieniać. Również cynkowanie galwaniczne w naszej ocenie nie jest zabezpieczeniem wystarczającym. Jedynie cynkowanie ogniowe ochroni stal przed korozją w maksymalnie długim czasie.

Rury spustowe, rynny

Wybierając wiatę na rowery powinniśmy zwrócić uwagę czy jest ona wyposażona w rynny. Wiaty nie posiadające rur spustowych po czasie mogą mieć zacieki i jest bardzo prawdopodobne, że będą wyglądać nieestetycznie. Szybciej rdzewieją i są mniej funkcjonalne ponieważ woda leje się z dachu w sposób niekontrolowany. W naszym sklepie Wpark.pl wszystkie proponowane wiaty na rowery standardowo wyposażone są w rury spustowe.

Montaż wiat rowerowych

Wybierając wiatę rowerowa pamiętamy, że musimy ją w sposób profesjonalny zamontować. Nie możemy ustawić jej na kostce i przykręcić kotwami. Wiata powinna mieć odpowiednie fundamenty.

Sprzedawca wiat na rowery powinien dysponować rysunkami technicznymi, projektami wiat z wytycznymi odnośnie fundamentów i zakotwienia wiaty. Oraz posiadać pełne wytyczne odnośnie montażu wiaty. Wiaty sprzedawane przez Wpark.pl mają pełną dokumentacje techniczną.

Dokumentacja techniczna do wiat

Kupując wiatę musimy mieć pewność, że posiada ona pełną dokumentacje techniczną. Projekt lub wytyczne w formie rzutów, przekrojów często są niezbędne do zgłoszenia inwestycji lub późniejszego odbioru. Niezbędne są również aprobaty techniczne, materiałowe, deklaracje, certyfikaty na powłokę, malowanie i oczywiście gwarancja. Kupowana wiata powinna mieć pełny komplet dokumentów. Wszystkie wiaty na rowery sprzedawane w naszym sklepie Wpark.pl mają pełną dokumentację techniczną i projektową.

Walory użytkowe

Wiata powinna być przede wszystkim funkcjonalna i mieć odpowiednie wymiary żeby pomieścić odpowiednią liczbę rowerów. Rowery najczęściej mają długość około 1500 / 1800 mm. Dach wiaty nie powinien byś krótszy niż 1900 mm. Jeśli chodzi o szerokość to nasze wiaty na rowery mieszczą wszystkie stojaki szeregowe produkcji Wpark.pl. Szerokość modułu wity na 6 rowerów to 2100 mm. Nie zapomnijmy również o wysokości wiaty. Przestrzeń od nawierzchni do krawędzi dachu wiaty powinna być wygodna dla użytkowników i należy zwrócić uwagę czy jest ona wystarczająca.

Walory estetyczne

Sklep Wpark.pl ma w ofercie kilkanaście wiat na rowery. Proponujemy wiaty w różnych stylach. Staramy się, aby w naszej ofercie każdy znalazł coś dla siebie. Wybierając wiatę należy pamiętać, że będzie ona funkcjonowała w jakiejś przestrzeni. Wiatę należy dostosować do otocznia lub może ona być dobrana na zasadzie kontrastu. Wiaty rowerowe mogą wtapiać się w istniejącą tkankę miejską lub mogą być odskocznią, formą ciekawą która wnosi nowe wartości estetyczne do istniejącego szarego otoczenia.

Staramy się, aby nasze wiaty rowerowe były ciekawe i niekonwencjonalne. Zachęcamy do zapoznania się z naszą pełną ofertą na Wpark.pl.

W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji

Kolorystyka wiat rowerowych, palarni i wiat użytkowych. Wiaty rowerowe i użytkowe produkowane przez naszą firmę są wykonywane z kształtowników stalowych cynkowanych ogniowo i malowanych proszkowo. Mamy w ofercie również wiaty wykonywane z aluminium. Wiaty są produkowane pod zamówienie, dzięki temu Klient może wybrać dowolny kolor z palety RAL bez dodatkowej dopłaty. Mamy również kilka kolorów standardowych ....

Altany MOP Racula

Montaż altan na drodze ekspresowej S3. Altany naszego projektu i produkcji z linii MODE. Wypełnienie ścian deski drewno iglaste bejcowane i lakierowane. Konstrukcja ze stali cynkowanej ogniowo i malowanej na kolor RAL 7016. W altanach stoły i ławki z linii MODE. Na ścianach bocznych zamontowaliśmy donice z linii MODE. Montaż na kostce, altany w wersji do zabetonowania. Dach poryty blachą falistą. Montaż kilkunastu altan na dwóch mopach trwał pięć dni roboczych.

Wiata śmietnikowa BOKS

Wiaty z lini BOKS na cztery pojemniki 1100 L, montaż do zabetonowania, kolor RAL 7016, dach blacha falista malowana. Zdjęcia z montażu na drodze S3 MOP Lisiny

Palarnia GLAS

Zdjęcia z montażu palarnii GLAS wymiary 1200 mm na 2100 mm. Trzy ściany szkło hartowane 8 mm, jedna ściana drewno, dach blacha falista. Palarnia GLAS w wersji do zabetonowania

Altany MOP Lisiny

Zamontowaliśmy kilkanaście altan naszego projektu na MOPie Lisiny przy drodze ekspresowej S3. Altany z linii MODE zaprojektowane przez naszą firmę. Wszystkie elementy stalowe kolor RAL 7016, drewno orzech. W altanach stoły i ławki z linii MODE. Montaż altan trwał 3 dni. Wszystkie elementy w wersji do zabetonowania

Wiaty rowerowa TRIO

Wiata rowerowa TRIO na 18 rowerów długość 6300 mm szerokość 2100 mm

Wiaty śmietnikowe BOKS

Wiata śmietnikowa BOKS na dwa kontenery 1100 L, wersja wiaty do przykręcenia

Wiaty rowerowe SWED

Wiata rowerowa SWED na 12 rowerów, wersja wiaty do zabetonowania